Ulubiony samochód

[for-fun]

Bo jak to się mówi - samochody są po to, żeby nimi jeździć! Jakbym miał jakiegoś klasyka to na pewno nie trzymałbym go tylko na zloty czy "trak deje"...

Masz rację. Staruszki wbrew pozorom nie lubią stać Mówię z doświadczenia

[495f50]

RX-7 też mi się podoba, ale wolę raczej MkII i MkIII O ile dobrze pamiętam, w Krakowie jest chyba jakaś zadbana, tylko za cholerę nie mogę sobie przypomnieć generacji i koloru (czerwona albo złota)...

Pamiętam też czerwoną RX-7 MkII wystawioną na OtoMoto, z założoną instalacją LPG... takie auta powinny być w kategorii "uszkodzone"

Ja ogólnie jestem maniakiem Lotusa, stąd ten Elan

[Kamil B.]

A nie wolisz tych nowszych Elanów?

[495f50]

Wolę, ale chciałem się jakoś "dopasować" do E-Type'a Tak czy owak, najchętniej to poproszę Esprita V8 lub Elise/Exige S2

[for-fun]

Pamiętam też czerwoną RX-7 MkII wystawioną na OtoMoto, z założoną instalacją LPG... takie auta powinny być w kategorii "uszkodzone"

Nie. Jak widzę takie auta to przypomina mi sie stwierdzenie z filmu "żółtodziób", które padło przy okazji przemalowanego na zielono Lotusa(!) - za zrobienie czegoś takiego z tym samochodem należałoby gościa, który mu to zrobił powiesić za jaja i zostawić aż mu same odpadną...

A z lotusów tylko seven (sorki, nie umiem wrzucać zdjęć z ipada)

[495f50]

Seven też jest OK, aczkolwiek za bardzo nie przepadam za wszelkimi jego replikami. Fakt, chętnie sam bym sobie coś takiego zbudował, bo to świetny sposób na bliższe poznanie budowy samochodu (tym bardziej, jeśli nie chodziło się do technikum), ale gdybym miał kupić coś gotowego - zdecydowanie postawiłbym na Caterhama. Drogie toto jak diabli, ale to pojazd oryginalny (czyli poniekąd Lotus - Caterham odkupił licencję) - cała reszta to mniej lub bardziej podobne repliki

[for-fun]

Ale wiesz, że caterhama możesz kupić w kicie do składania?

[495f50]

Wiem Ale i tak jest wtedy dużo droższy od takiego np. Tigera.

Zresztą... i tak nie mam ani pieniędzy, ani czasu, ani miejsca na składanie

[for-fun]

Wiem Ale i tak jest wtedy dużo droższy od takiego np. Tigera.

Zresztą... i tak nie mam ani pieniędzy, ani czasu, ani miejsca na składanie

Sevena raczej bym nie kupił, ale przegonić go o torze...czemu nie z przyjemnością

Ale jednak moja miłość do Porsche sprawia, że zawsze większym marzeniem będzie postawienie w garażu któregoś z nich na przykład 904 gts Samo czyste piękno

[495f50]

Ja tak z rok czy dwa lata temu BARDZO poważnie zastanawiałem się nad wydaniem bodajże 500 zł na przejażdżkę po torze wyścigowym Lotusem Exige S2, można kupon na taką jazdę kupić przez internet. Tyle tylko, że tej jazdy miało być chyba z 20 minut (łaaaaaał...), poza tym podejrzewam, że dostałbym nierozgrzany samochód. Po pierwsze, nie chciałbym katować pojazdu np. ostrzejszym przyspieszaniem przez osiągnięciem przez silnik temperatury roboczej. Po drugie, w Elise i Exige przed rogrzaniem silnika odcięcie paliwa następuje jakieś 700-1000 obr./min. wcześniej, więc tym bardziej byłem pełny obaw

Póki co musi mi wystarczyć Exige w skali 1:18.




Za 904 GTS, powiem szczerze, nie przepadam. Zawsze mam wrażenie, że ma coś z zawieszeniem i że "szoruje" podwoziem po asfalcie...

[for-fun]

Ostatnio widziałem filmik gdzie Walter Rohrl dostał właśnie 904gts na tor. Banan na twarzy Mistrza- boski Obejrzyj, może stwierdzisz, ze jednak wszystko ma na miejscu http://www.mototube.pl/film/7124/wal...gts-z-1964-r./

A co do przejażdżki to kusi mnie kupienie jazdy w 911 gt2 albo gt3rs... Oj kusi...
A przy okazji...jak sprawdziłem to przed tym jak sam poprowadzisz masz jazdę z kierowcą w prawie każdej firmie a to oznacza, ze dostajesz auto już rozgrzane

[495f50]

Podejrzewam, że nie stwierdzę, bo więcej aut ma ten "feler" wg mnie Poza tym ogólnie stylistyka 904 do mnie nie przemawia - zdecydowanie wolę 356, 550A czy też 911 Ale już się biorę za oglądanie

EDIT:

Tam gdzie ja patrzyłem to była chyba tylko mowa o gościu "pilotującym" z fotela pasażera... sam już nie wiem. Tak czy owak, 500 zł za 20 minut to jednak za dużo Za ułamek tej ceny to chyba bym mógł zadzwonić do kogoś kto sprzedaje na OtoMoto Elise/Exige i zaproponować, żeby dał mi się przejechać 15 minut Wiadomo, że bez szaleństw, ale zawsze coś

[for-fun]

356 czy 550 to wogóle inna półka. Za 550 to chyba bym nerkę oddał A 911... Cóż. Nie wiem jeszcze kiedy, ale będę je miał

[495f50]

Serię 930 chyba relatywnie łatwo (czyt. relatywnie tanio ) można kupić? Mi się marzy jakiekolwiek 993... najchętniej Targa, Turbo, Carrera RS albo Carrera S/4S

[for-fun]

930 tanio? Poniżej 80 tys. za średni egzemplarz nie masz co marzyć. Ładna sztuka to 100 i więcej. I drożeją. Najlepsze ceny w tej chwili mają 964 i 993 z klasyków, ale już powoli są droższe od 996 Więc z ekonomicznego punktu widzenia najlepiej teraz szukać 996, które średnio mi się podoba.